饶永强，身材高瘦，性情内向，拙于言词，这是他给人的最初印象。但熟悉他的同事们都知道，高超的技能和勇于创新的犟劲，才是他的主要性格特点。也正是这些特点，使他获得了上海市2004年“质量能手”称号。
    6年前，怀揣一张技术学校毕业证书、刚满二十的饶永强，走进了龙工。凭着他对工作的激情、坚韧不拔的态度和虚心好学的精神，一步一个脚印地走上了工装模具组组长的岗位。
    饶永强常说的一句话就是：“我们搞模具工装的只有在‘精’和‘细’上下功夫，才能不断突破工艺难关”。是的，工模具从设计图纸到实物制作，初看简单，实则复杂，非一般技能可及，涉及到车、钳、刨、磨、镗、钻以及钣金等工艺。饶永强为了掌握这些手艺，达到“精”的造诣 ，着实费了几番工夫。
    第一步就是学。车间有一技之长的人都是他的师傅，他常常不耻下问，虚心求教，有时候甚至站在正在工作的老师傅身旁，默默地揣摩着一招一式，甚至连噪音的变化都记在心里。除了在现场学习之外，他还不断加强理论方面的学习，下班后经常一头扎进书堆里，先后系统地自学了《CAD制图》、《模具制造》、《钳工技术》等书籍。并把技术操作难点要点写在随身的小本上，认真琢磨。
    第二步就是练。他像学生做数学题一样，往往一个模具的图纸在电脑上要画上几十张，反复比较，在无数次的否定中寻求最佳方案。在操作中，一个角度的把握，一个弯度的定型，他都要练出一套最佳步骤。
    经过长期的学和练，饶永强的技能得到了大家的认可，也使他工作起来如虎添翼。装载机驾驶室的仪表盘每天安装不下于五十个。在传统工艺上，每个仪表盘的安装都要经过剪板、冲孔、等离子切割、清渣、钻孔等工序，既费时又费工，而且定位精确度难以把握。饶永强在仔细观察各工序的要点和反复征求用户的意见之后，按照仪表的功能，以最方便操作为目的，大胆设计出独特的模具，使得各种仪表有机组合，变五道工序为一道工序，一次成型定位，大大提高了工作效率，合格率提高到100%。
    2004年月上半年，公司研发新型压路机，饶永强接到了制作变速箱窗盖模具的任务。这是没有前例的新型模具制作，难度很大。员工们都为他捏了一把汗。他又像做数字题一样，在吃透了钣金工艺原理之后，把制作要求当成已知条件，把难以克服的工艺作为未知条件，在电脑上排列组合起来。凭着丰富的实践经验和理论知识，他巧妙地找出了答案，并把答案细化成一套简易的操作方法。不到一个月的时间，模具就制作成功并投入使用。
    多年的实践经验证明，他在工作中强调的“精”和“细”行之有效。如果说“精”是工作要求的话，那么“细”就是工作方法了。
    一次，为解决某机型前车架毛坯总成镗削余量偏差引起的问题，饶永强带领组员们来到车间，跟班操作，排查各工序细节，重点抓住定位尺寸要素，统一基准，结合找正、校对、定位三个步骤，反复试制，终于把偏移量降到了许可范围以内，消除了不合格因素。
    在上海市“质量能手”颁奖会上，面对荣誉，当记者问他有何感想时，饶永强憨厚一笑：“荣誉是大家干出来的”。